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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. Juni 2015: Von Juergen Baumgart an Daniel K.
so gesehen... wenn man's mit den Staaten vergleicht wo jedes Kaff 2 Bahnen über Kreuz hat...
18. Juni 2015: Von  an Juergen Baumgart
In den Staaten werden die gekreuzten Bahnen vom Staat als Teil der Infrastruktur gestellt und lokal muss nur der Betrieb vorgenommen werden. Das klein-klein Hickhack der Lokalmatadoren gibt es dort inzwischen zwar auch ein bisschen, aber das betrifft dann den Betrieb und nicht die Existenz von staatlicher Infrastruktur.

Es hat schon etwas von einer streng riechenden Posse, wenn die Verlagerung eines, per Bürgerdiskussion als nicht sinnvoll erweiterbar deklarierten, Flugplatzes zu solchen Kapriolen führt.

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