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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Du kannst hier im Norden definitiv nicht sicher auf 600ft sinken. Eg 800 ft ceiling und 5km Sicht im Winter sind sehr unangenehm. Das sollte man nur mit sehr guter Vorbereitung machen. Im Moment verlasse ich mich da auf die kontinuierlichen DB-Aktualisierungen von SD - beim 496 würden die DB soviel wie ein Tablet kosten.

Das mit dem Fliegen gehen heute hättest Du übrigens nicht unbedingt erwähnen müssen ...

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