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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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23. Mai 2015: Von Markus Nitsche an Bernd Almstedt
Manövrrgeschwindigkeit meiner TB 20 sind 129 kt. Wenn es so sehr schaukelt, dass der Stift von der Mittelkonsole fliegt und der Kopf am Kabinendach anrennt, dann nimmt man 1-2 inch HG Ladedruck raus und es herrscht wieder Ruhe im Karton. Ich gehe dann auch freiwillig unter die Va, wenns richtig bockig wird.
23. Mai 2015: Von Lutz D. an Markus Nitsche Bewertung: +1.00 [1]
Manövergeschwindigkeit in meinem Sperling sind 200km/h. Max. Cruise 170kmh. So legt man Flugzeuge aus.

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