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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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23. Mai 2015: Von Pascal H. an Thomas Knapp
Was sagt denn das Handbuch der Mooney? Wenn eure Fahrtmessermarkierungen den Handbuchwerten entsprechen, sollte bei Turbulenz halt nicht im gelben Bereich geflogen werden. Im Grünen bereich ist dann alles erlaubt.

Was die Vereinsmeier davon denken wäre mir da relativ wumpe...
23. Mai 2015: Von Roland Schmidt an Pascal H.
In meinem POH steht: Manoeuvering speed is 97 KIAS, remain below this speed in rough air. Der grüne Bogen geht bis 131 KIAS.

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