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Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
Ein Jahr TwinCo
Landung neben der Landebahn
Hebrideninseln Coll und Colonsay
Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. Mai 2015: Von B. Quax F. an Patrick Whiskey Echo Yankee Bewertung: +1.00 [1]
Wenn Du an der Grenze der Restricted Area fliegst kannste alles sehr gut sehen, so groß ist die nicht. Ein Versuch sie in C zu überfliegen habe ich noch nicht unternommen, bezweifel das man da besser was sieht. Auf der Südseite im Bereich von EDDB kannste alles nach Ansage machen. Die Nordseite von Berlin bzw. EDDT ist etwas schwieriger und nach Möglichkeit sollte man einen Überflug zu Stoßzeiten vermeiden (am Wochende ist es viel entspannter und es wird sogar ein Low Approach angeboten). Auch die Nord-Ost Ecke von Berlin ist nicht ganz einfach weil das ILS/Anflug quer durch den Nordteil geht! Wichtig ist die nach Süden vergrößerte CTR und der neue Pflichtmeldepunkt, aber das haste sicher gesehen.

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