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5. Mai 2015: Von Andreas KuNovemberZi an B. Quax F. Bewertung: +2.00 [2]

Kontext

Hallo Björn,

ist die Aufforderung zum Einatmen, nicht die Druckwarnung (O2-Druck fehlt). Das Triggern muss man ein wenig üben.

Ich benutze immer die Kanülen, was den Sauerstoffverbrauch erheblich reduziert und auch in FL220 über 95 % Sauerstoffsättigung bringt. Mit der Maske war es eher weniger und das Triggern schwieriger.

Bewußtes, tieferes Atmen ist mit Maske und Kanüle gleichermaßen wichtig. Ist also nichts für schlafende Passagiere oberhalb FL150.

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