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20. April 2015: Von Achim H. an Markus Doerr

Kontext

Bei den S-TEC-Superservos (selbst im hintersten Winkel von China ist es nicht leicht, so einen Müll zu finden) ist der Motor auf einer Gummiplattform gelagert und verwindet sich unter Last. Irgendwann drückt er dann gegen einen Mikroschalter und der schließt den "out-of-trim" Kontakt. Gibt 2 Stück im Servo. Der Autopilot trimmt nur, wenn die Mikroschalter geschlossen sind und so lange bis er wieder offen ist.

Da die 182 RG die Controls eines Traktors hat, gehen die Servos sehr leicht out-of-trim. Bei einer Maschine mit leichteren Controls ist das weniger der Fall.

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