Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
EASA Part-IS: Geschenk an die Consultingbranche
Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
Zehn Jahre Wartungsstau
Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

6. Februar 2015: Von _D_J_PA D. an _D_J_PA D. Bewertung: +3.00 [3]

Kontext

ich finde die Diskussion "etwas" merkwürdig - Alexis stellt hier kostenlos durchaus interessante Inhalte zur Verfügung und es entsteht ein Hin- und Her aufgrund fehlender Satzzeichen?? Natürlich, wenn ein Text aufgrund unverhältnismäßig vieler Fehler unlesbar ist macht's keinen Spaß, aber mal ehrlich, das ist bei Alexis' Texten nicht der Fall. So what?

Aber wenn's nur um des Diskussionswillen ist, bitte, weitermachen... :-)

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Formel für die Approach Speed? [33]
Foreflight in Deutschland [1,196]
In welchem EASA-Staat betreibt man am stressfreisten seinen Flieger? [11]
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [226]
unser headset - mit AI-mike für "open cockpits" [5]
Verkaufe uAvionix SkyEcho 2 [1]
DA40-180 Avionik Umbau / Ärger mit Micro Vision 1000 [12]
Empfehlung für FI/CRI-Refresher Training [7]
Strasbourg Approach, seltsame Procedure [78]
PowerFLARM Flex [4]
Starlink Mini [238]
Verkaufe: R1224S-14 Hartzell Plane-Power Voltage Regulator Form 8130 [1]
Avionik Upgrade Kostenfrage Garmin G3X + GFC 500 [52]
Verkauf von Flugzeugen [16]
FAA PPL (aus EASA) nach TIP-L (Tips gewünscht) [9]
Das ipad und die Hitze [57]
Nr. 2 dieses Wochenende [159]
Deregistrierung Frankreich [1]
Amateurfunk im Flugzeug [4]
ZUP [38]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?