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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
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Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. Januar 2015: Von Markus Vogt an 
IKEA Family Rucksack.

Vorderteil: Anflugkarten IFR für die geplante Strecke (inkl. Alternate), eine Handvoll Flugdurchführungspläne (selbstgestrickt), Fliegertaschenkalender, iPad im Kniebretthalter (SkyDemon & Goodreader & verschiedenen Wetter-Apps), Ladekabel für selbiges, Taschenlampe & Kopflampe (N-VFR), Flugzeug- und Hangarschlüssel, Ersatzbrille, Mütze, gelbe Warnweste (manchmal im Ausland gerne gesehen), Puls-Oxymeter, Lizenz & Medical, AOPA-Ausweis, Flugbuch, Reservebatterien Aktiv-Headset, Air-Sickness-Bag, Zahnbürste & Zahncreme (falls man Mal nicht zum Heimatplatz zurückkommt, vermeidet Get-Home-itis), 500.-€ cash (damit bekomme ich die Tanks wieder voll und muss z.B. nicht irgendwo bei Essen nachts wg. Spritmangel auf der Autobahn notlanden).

Vorderteil liegt griffbereit auf der Rückbank, auf dem Knie das zugehörige Brett nebst iPad, neben dem Sitz die Mappe mit den Anflugblättern.

Abmessungen Vorderteil: 40*30*12cm

Rückteil (nur dabei wenn's länger weggeht): Klamotten für den Kurzurlaub.

Rückteil: grundsätzlich im Gepäckraum

Abmessungen Rückteil: 40*30*20cm

Beide Teile lassen sich zusammenzippen, falls es per ÖPNV, Taxi, Falt- oder Leihrad vom Flugplatz weggeht.

Markus


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