Pilot und Flugzeug Forum

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9. Januar 2015: Von Lutz D. an Malte Höltken

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Die frühe ASW20 bin ich auch geflogen....Hammer.

Übertroffen nur vom Caproni Calif AS21. Den fliegt man im Endteil ohne Klappen, bis die Schwelle nicht mehr zu sehen ist (so gefühlte 60 Grad vorne unten). Dann setzt man die Klappen.

In der Motorfliegerei vermutlich nicht zulassungsfähig, weil kein Go-Around möglich.

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10. Januar 2015: Von Viktor Molnar an Lutz D.

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Was macht der Yak-ler: Motor auf Leerlauf mit dem 2,50 m Ikea Holzbrett vorne, Klappe pneumatisch: All or nothing, d.h. null oder 50 Grad in einer Sekunde ..... huiiii ....

Vic

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10. Januar 2015: Von Flieger Max Loitfelder an Lutz D.

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Ich bin kein Segelflieger, aber ist das nicht bei den meisten Segelflugzeugen so? "Kein Go Around möglich"? ;-)

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10. Januar 2015: Von Lutz D. an Flieger Max Loitfelder

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Wie das mit Pointen so ist, die man erläutern muss.... ;)

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10. Januar 2015: Von Hofrat Jürgen Hinrichs an Lutz D.

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Moin,

Blechnik mit vollen Fowler- und Störklappen hat auch "Jesus!"-Anflüge ermöglicht...

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10. Januar 2015: Von Flieger Max Loitfelder an Lutz D. Bewertung: +1.00 [1]

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Ich dachte nur, da Du ja Deutscher bist.. :-)

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