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Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. November 2014: Von Sebastian Grimm an Markus Doerr
in der reiserichtlinie meines brötchengebers existiert ein absolutes verbot dass mitarbeiter selbst fliegen... amerikanische mutter die die reiserichtlinie rausgegeben hat.. dooooof
14. November 2014: Von  an Sebastian Grimm
Das amerikanische Unternehmen ihren europäischen Niederlassungen untersagen zu fliegen ist nix neues. Die Gründe sind mannigfaltig und haben nix damit zu tun, dass das Kleinflugzeug in USA den Status eines normalen Verkehrsmittels hat. Meine vergangenen US Arbeitgeber haben das auch so gehandhabt - die regelmässigen IFR Flüge in den USA mit den Kollegen waren völlig normale Reisen, in Europa durften wir nicht selber fliegen - genau so wie nicht mehr als 1 Mitarbeiter in einem Linienflieger sitzen durfte - in Europa. Sie trauen uns nicht und man kann es ihnen nicht verdenken.
14. November 2014: Von Wolff E. an  Bewertung: +1.00 [1]
Guter Satz. Sie ( die USA) trauen uns nicht. Wer ignoriert den alles mögliche und hört Freunde ab? Aber das nur am Rand.
15. November 2014: Von Achim H. an  Bewertung: +2.00 [2]
Meine vergangenen US Arbeitgeber haben das auch so gehandhabt - die regelmässigen IFR Flüge in den USA mit den Kollegen waren völlig normale Reisen, in Europa durften wir nicht selber fliegen - genau so wie nicht mehr als 1 Mitarbeiter in einem Linienflieger sitzen durfte - in Europa.

Abgesehen von der John'schen Lügeritis mit dem "nicht mehr als 1 Mitarbeiter pro Linienflug", verbieten alle mir bekannten großen amerikanischen IT-Unternehmen generell das Selberfliegen -- egal ob in USA oder sonstwo. Und das auch in Unternehmen, die von einem selbst fliegenden Gröfaz geführt werden.

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