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8. Oktober 2014: Von Walter Braunreuther an

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OK, 22 cu ft, das ist so eine kleine 5l-Flasche.
Wenn Du eine Europäische hast, kannst Du sie mit 200bar füllen. Eine Amerikanische nur mit 128bar=1850 psig! Wenn Du 5l mal 128bar nimmst = 640l O2.
Eine 22 cu ft Flasche wird mit einem MH MH4 Flowmeter+Nasenkanüle in 15000ft 6,3h O2 geben, mit einem MH3 Flowmeter+Nasenkanüle 14,8h, mit einem EDS+Nasenkanüle im mode N 19,2h! Alles für eine Person! Bedenke den Rückweg!

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8. Oktober 2014: Von an Walter Braunreuther

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Ja, genau!

Ich stelle das O2D2 so ein, dass es aber 10.000 ft einschaltet - und auch der Passagier wird seinen Flow erst in 10 K ft aktivieren. Vielleicht kann ich auf dem Rückweg auch bis zu den Bergen unter FL100 bleiben, dann brauche ich den Sauerstoff nur für die Alpen.

Eventuell fliege ich aber runter allein VFR und in FL110 über die Alpen, wenn das Wetter passt, dann spare ich mir den Sauerstoff für den Rückweg auf. Und zurück werde ich so bald wie möglich IFR canceln und sinken, dann müsste es locker reichen.

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8. Oktober 2014: Von Walter Braunreuther an

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Ich hätte noch eine 5l Flasche. Wenn Du sie ausleihen willst ich bin in ETSI. Sag Bescheid!

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