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25. September 2014: Von Flieger Max Loitfelder an Achim H.

Kontext

OK, beim Airbus wäre es à la AF447 wohl:

- Handbuch rausholen

- Seite finden

- Kapitän wecken

- Diskutieren

- Sterben

Jetzt sind wir wohl beide enttäuscht:

1. Handbuch ist nur mehr auf Laptop.
2. Habe schon sinnvollere Postings gesehen, auch von Dir (ausser Du weißt aus irgendeinem Grund weshalb die Kollegen das falsche "unreliable airspeed procedure" angewendet haben).

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