An das HMI-Potpourri habe ich mich nach der ersten dreiviertel Stunde soweit gewöhnt, und ja - es ist eine gute Sache wenn der Transpoder separat und direkt bedienbar ist.

Das einzige was ich nach wie vor aus Benutzersicht wirklich schade finde ist die fehlende Garrecht-Integration. Unabhängig davon dass es keine echten/besseren Alternativen gibt (so lange man nicht Größenordnung 10% des Gesamtpreises nochmal für die von Garmin für gut befundene Variante drauf legt, wie ich gelernt habe) ist bei diesem Thema definitiv Luft nach oben.

Aber gut - bei der Aquila sieht man je exzellent nach draußen und den meisten Verkehr heute habe ich selbst entdeckt, von da her ist das Integrationsthema wohl Jammern auf hohem Niveau.