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4. September 2014: Von Sebastian Grimm an Daniel Krippner

Kontext

Vereinsmaschine?

Wäre typisch... ich habe bisher keinen Verein gesehen wo die Vereinsflieger eine klare Linie bei der Instrumentierung verfolgen - was in meinen Augen nicht nur Transition zwischen Mustern vereinfachen sondern auch zu mehr Sicherheit führen würde...

Bei uns im Verein hat die 2 Jahre alte Aquila ein Aspen PFD und ein Garmin 695, soweit so gut, die Neuanschaffung 2014 hat wieder Uhrenladen, wenn auch mit Garmin 295.

Auf Nachfrage warum nicht auch Aspen um langsam alle Flieger zu modernisieren waren die Antworten:

A: Kosten
B: Mitgliedergewöhnung...

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4. September 2014: Von Daniel Krippner an Sebastian Grimm

Kontext

Ja, Vereinsmaschine - allerdings zur Verteidigung der Kollegen: alle angesprochenen Punkte hätte man sehr gerne ordentlich gelöst gehabt, geht aber anscheinend nicht laut Aquila.

Ist die steam gauge Version inzwischen nicht sogar teurer als z.B. ein FlyMap?

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