Hi Stefanj, aus meinem (ehemaligen) Unternehmen kenne ich das so, daß je nach Gehaltsstufe die Mitarbeiter unterschiedlich am Unternehmenserfolg in Form einer Gewinnbeteiligung oder Tantieme beteiligt wurden. Wie es bei LH geregelt ist, weiß ich nicht. Vermutlich ist es nicht viel anders. Das beantwortete die Frage nach den Bezügen der Vorstände oder Aufsichtsräte die von der Hauptversammlung (nach Wunsch der Bundesregierung nun doch nicht) entschieden werden sollen.

Ein Unternehmen muss einfach Gewinne (nach Steuern) erwirtschaften um Investitionen für neue Produkte zu finanzieren, das ist in der produzierenden Wirtschaft so und dürfte bei LH nicht viel anders sein. Gerade Luftfahrt ist ein sehr kapitalintensives Business und erfordert enormen Kapitalbedarf. Eine Anpassung an aktuelle Marktgegebenheiten also Marktsituation ist durch jedes Unternehmen unerlässlich. Was ist aus all den Unternehmen geworden die ihre Mitarbeiter irgendwann hoch bezahlt aber den Marktanschluß verpasst haben, wie Uher, Faller, AEG, Loewe Opta, usw. Kostensenkung alleine auf Kosten der Mitarbeiter ist keine Lösung, da sind wir uns einig, Löst auch kein Problem. Vielmehr müssen hier konkret die Piloten ihren Beitrag leisten um das Unternehmen erfolgreich zu machen.

All the best

Alfred