Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

20. Dezember 2013: Von Achim H. an Lutz D.
Dazu kam, dass es die einzige C172 am Platz war, die man chartern konnte und das seit 1992. Viele Piloten haben so ihren Schein am Leben erhalten und einige davon haben die Fliegerei jetzt eingestellt. Es gibt erstaunlich viele Piloten, die ausschließlich C172 fliegen wollen. Das hat mich davon abgehalten, die Kiste gleich zu veräußern, denn von mehr Aktivität am Platz hat man auch selbst etwas und wenn es nur Goodwill ist. Natürlich habe ich sie jedem denkbaren Kandidaten ans Herz gelegt, über anderthalb Jahre und selbstverständlich war es so, dass das Interesse dafür schlagartig kam, als sie nach Auswärts verkauft war. Es ist zum Verzweifeln aber den Deppen der anderen das Hobby finanziert und dem dann noch unterstellt wird, er würde sich daran bereichern ("im Verein XYZ gibts ne C172 für 5 € weniger...") gibt es jetzt nicht mehr :)

1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2024 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.22.03
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang