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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. November 2013: Von  an B. Quax F.
Bei Konprecht wollte ich auch ein Flugzeug lackieren lassen. KV lag bei 25.000 Euro für eine Einmot. Aber was mir nichtz gefiel war, dass die sehr kurz angebunden waren bei Nachfragen und Wünschen. Jetzt habe ich ein Angebot aus England, das klingt ebenso gut, ist aber viel günstiger.
15. November 2013: Von B. Quax F. an 
Günstiger ist einfach! Ich drücke die Daumen das Du am Ende zufrieden bist, vielleicht berichtest Du uns davon.

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