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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. November 2013: Von  an Dr. Peter Oltmann
dann darf sie das im Auftrag deiner CAMO auch problemlos machen!
15. November 2013: Von Dr. Peter Oltmann an 

Unsere maschiene war zuvor in der camo, da sie einer schweizer flugschule angehörte;

wir betreiben sie rein privat, ist aber ja eigentlich auch egal.......hauptsache die firma ist in ordnung..

lg


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