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9. November 2013: Von Olaf Musch an Norbert S.

Kontext

Mit der H300 bin ich im Reiseflug etwa bei 85kts IAS. Das ist noch ok, aber

beim Schwebeflug ist eben auch der Motor auf hoher Leistung und mit wenig

Fahrtwind bei der Arbeit.

Full Rich hat also auch Kühlungswirkung, klar.

Bei den Stundenkosten sind ein paar Liter Sprit in der Stunde mehr oder weniger

auch nicht wirklich relevant. Der Verbrauch ist zwar hoch, aber Wartung und

Versicherung mache den Kohl erst richtig fett.

Mit der kleinen Maschine geht unter 430€/h nix, wenn ich meinen

(eingeschränkten) Erfahrungsschatz richtig bemühe.

Olaf

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