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19. Oktober 2013: Von Schauss Walter an Wolff E.

Kontext

Also 125 Kt und 36L/St bei normal Cruise setting ± 60/65MAP

ältere Maschine C182Q Motorisiert mit der ersten SMA variante und Certified Max FL 120

Ich selbst bin aber FL140/150 geflogen und ein Bekannter gar auf FL200 auf dem Weg nach Oskosh

https://www.aeroskill.nl/module/Download/get/?f=/files/pdf/misc/C182 P and Q SMA SR305-230 equiped - Performance Sheet.pdf

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