Ich bin vor etwa fünf Jahren einmal in einer Einmot in EBBR gelandet - ideal für den angestrebten Zweck, an einem Treffen bei Eurocontrol direkt am Flughafen teilzunehmen, was die etwa 200 Euro Gebühren durchaus rechtfertigte. Es gibt ein kleines GAT mit eigenem Vorfeld, allerdings ist mit mindestens 15 Minuten Rollzeit zu rechnen, je nach Betriebsbahn. Zwang zur Beauftragung eines Abfertigers gab es nicht; tanken musste ich nicht, ich kann mich nicht erinnern ob es Flugbenzin gab.

Rein musste das ILS mit 160 Knoten bis 3 oder 4 Meilen geflogen werden, ansonsten war alles sehr einfach, und beim Abflug wurde ich (und eine Kolben-Zweimot) ganz gut zwischen zwei Verkehrsflugzeugen eingefügt. Die Lotsen haben uns beide mit Vektoren schnell aus der Abflugschneise herausgeholt, damit hinter uns keiner wirklich aufgehalten wurde.

Keine Ahnung, ob das heute - oder nach Sichtflugregeln - noch geht, aber nur weil es ein Großflughafen ist, würde ich Brüssel nicht von vornherein ausschließen.