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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
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Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. August 2013: Von Alfred Obermeier an Flieger Max Loitfelder

@ Markus, ja das stimmt. Bei Manchem mag der Magen dann einfach nicht mehr seinen Inhalt behalten. Am besten halt "straight and Level", auch bei Start und Landung.

All the best

Alfred
14. August 2013: Von Daniel Krippner an Alfred Obermeier
Bei 2-3 g stell ich mir k*tzen aber gar nicht so leicht vor... ;-)
14. August 2013: Von Lutz D. an Alfred Obermeier
Dann empfehle ich mal dieses Video.

14. August 2013: Von Alfred Obermeier an Daniel Krippner

@ Daniel, ja das stimmt. Da muss man einfach die richtige Reihenfolge von positiv und negativ fliegen damit das Zeug dann beim Spender bleibt und nicht frei im Raum irrlichtert.
14. August 2013: Von Alfred Obermeier an Lutz D.
@ LDL, da waren ja gar keine negativen Figuren drin, ist bis auf den very low Level Part (hier fehlt die Höhenmesseranzeige) ja eher harmlos.
14. August 2013: Von Lutz D. an Alfred Obermeier
aber mehr als 5° bank waren es schon, das sehe ich mit dem bloßen Auge ;)
17. August 2013: Von Pascal H. an Lutz D.
Ich suche schon länger nach einer Nutzungsmöglichkeit für eine 182 im Raum EDVY. Weiß da zufällig jemand etwas?
17. August 2013: Von Hofrat Jürgen Hinrichs an Pascal H.
Moin,

ab EDLP im Verein: www.lsvr.de, wir haben 3 182er mit RG, 2 davon mit Turbo, alle IFR.

Grüße
17. August 2013: Von Pascal H. an Hofrat Jürgen Hinrichs
Hallo Jürgen,

stimmt - die Rietberger hatte ich schon (fast) wieder vergessen. Gut zu wissen, dass du auch dort bist. Vielleicht trifft man sich ja mal auf einen Kaffee? Bin auch häufiger in EDLP.

Lg

9 Beiträge Seite 1 von 1

 

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