Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

19. April 2013: Von Alfred Obermeier an Alfred Obermeier

Kontext

Hi, als Kunde würde ich immer einen Kundeninteressenvertreter bevorzugen, so verhandele ich auch nicht mit dem Finanzamt sondern lasse das meinen Steuerberater tun. Käme nie auf die Idee mit dem mächtigen Versicherer direkt verhandeln zu wollen, denn der ist mir in Sach- und Fachkunde über. Weiter kann ein Versicherer im Schadenfall nur dann kulant sein, wenn er über längere Zeit einen für ihn guten Preis bekommen hat. Umso mehr sind die Konditionen (Preis und Bedingungen) wichtig und da sehe ich mich außerstande das alleine gegen den Versicherer mit seiner mächtigen Rechtsabteilung auf Augenhöhe zu verhandeln. Dass es natürlich im Service auch solche und solche gibt, liegt in der menschlichen Natur.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround [23]
NfL schickt Deutschland in den kalten Flugleiter-Entzug! [114]
Nr. 2 dieses Wochenende [53]
Eventuell höhere Zölle für Teile aus USA [18]
Flugtaxis könnten ab 2025 den Testbetrieb in Deutschland aufnehmen [688]
Tipps für Planung Flug nach LFCH (Arcachon) [26]
Suche: Cessna 172 o300 Drehzahlmesser [5]
GROSSE Chocks [22]
Erfahrung / Empfehlung für CPL(A) Theorie Fern/Wochenende/Intensiv Lehrgang [9]
D-ELPO leider der nächste im schlechten Wetter [253]
Flugzeugaufbereitung durch Fa. AIR-DESIGN [9]
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt [47]
Z-Flugplan - Neuer Squawk bei Funkausfall IFR-Flug in VMC [4]
Was zum Lästern: Die Küstenpiloten [118]
Fragen zum Flugzeugkauf - Bewertungen Gebrauchtmarkt [24]
neue Verkaufsplattform [14]
Versicherung für Selbstbehalt im Schadensfall [17]
D-ECOO im Anflug auf LIDA /Asiago 30.05.2025 [5]
Nicht nach Namur oder Cambrai, sondern nach Bonn [1]
Bugradlander identifizieren - wie ? [37]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?