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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. April 2013: Von Jörg-Martin Rassow an Guido Warnecke
Die Schaumweinsteuer wurde 1902 zur Finanzierung des Flottenbauprogramms der Kaiserlichen Marine eingeführt, dem Hobby von SM W II. Die kaiserliche Flotte liegt zwar seit 1918 auf dem Meeresgrund in Scapa Flow, die Steuer gibt es aber immer noch, das ist richtig.
Der deutsch-französische Krieg von 1870/71 wurde von Frankreich begonnen. Deutschland war damals noch viel zu zersplittert und ohne zentrales Oberhaupt, um in allen Staaten gleichzeitig eine Steuer zur Finanzierung des Krieges einzuführen.

Ob tatsächlich die Luftverkehrssteuer wieder abgeschafft wird, auch bei erfolgreicher Petition, wage ich zu bezweifeln. Bei den chronisch unterfinanzierten Haushalten immer...

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