Das mit dem Fahrtmesser ist völlig normal, auch ohne Segelflugerfahrung: das menschliche Hirn kann analoge Zeigerstellung besser verarbeiten, als digitale Ziffernanzeigen. Was die Libelle angeht - schadet sicher auch nicht. Nach ein paar Stunden 'fühlst' Du wieder, wenn Du unsauber fliegst (manche bleiben da aber reglos). Bin viel Aspen im einer Extra300 geflogen, teilweise quer durch Deutschland - irgendwie hätte es auch aus sein können. Das ist im VFR Betrieb mE nur Spielzeug, wenn auch Gutes.

Deswegen gibt es beim Speed- und Altitude-Tape einen Speed- bzw. Altitude-Bug als Zeigerersatz.