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Das neue Heft erscheint am 1. Juni
EASA-Produkte und verwaiste Flugzeuge
VFR-Tour durch den Osten Frankreichs
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Cessna T303 Crusader
Tankdeckel-Restauration
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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3. Januar 2013: Von Norbert S. an Jörg-Martin Rassow
sehr interessant und tw. humorvoll sind die Leserzuschriften zum o.a. Zeitungsbericht.
Absolut lesenswert - besonders der mit "als Tiger gestartet und als Bettvorleger gelandet".

mfG
3. Januar 2013: Von Max Sutter an Norbert S. Bewertung: +2.00 [2]
Es ist nur immer wieder das alte Lied, dass wenn etwas zu schön ist um wahr zu sein, es sich am Ende meistens weder als schön noch als wahr entpuppt. Den Idealinvestor suchten sich Kommunen und Landkreise meist vergebens, und selbst reiche, potente Firmen quetschen bis am Ende der Übung mehr heraus, als dem Gemeinwohl üblicherweise zuträglich ist.

Da ist der Ryanair-O'Leary geradezu noch eine ehrliche Haut dagegen. Der behauptet nie, dass er sein Geld mit Fliegen verdienen will, auch wenn dies nach seinem Geschäftszweck aussieht (angedeutet, bzw. für das Handelsregister). Der geht immer direkt auf Kommunen und Landkreise los und gibt ihnen den Tarif durch hinsichtlich Betrieb auf reiner Zuschussbasis ohne je beabsichtigte Eigenwirtschaftlichkeit. In dieser Beziehung ist er also den Opernhausintendanten um Vieles näher als Teilen der fliegenden Zunft.
6. Januar 2013: Von  an Max Sutter Bewertung: +1.00 [1]

extra für herrn suttr....: egypt air via zürich to lübeck

https://www.youtube.com/watch?v=PUJqInVThIw

und von lübeck nach DXB zur shopping tour....auch coooool! aber - deutschland ist ja das land der begrenzten möglichkeiten - warum sollte er auch nicht scheitern!

mfg

ingo fuhrmeister

6. Januar 2013: Von Max Sutter an 
Hauptsache, wir kriegen immer reichlich zu essen. Soll sogar statistisch gesichert sein. Möchte bloß gerne wissen, woher die halbverhungerten Volontäre immer das Gegenteil berichten.

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