Ganz ohne ist das Fliegen auf Gras im Winter nicht: Wir hatten am WE gerade mal ein paar Zentimeter - und haben trotzdem und trotz GPS die Grasbahn des Zielplatzes nicht gefunden (bzw. nicht sicher identifiziert). Ergebnis: 800ft. über der Platzrunde das Vorhaben aufgegeben und zurück zum Startplatz (in dem Fall gleichzeitig Alternate, weil nur ~20min. entfernt, Sprit für insgesamt 2h war an Bord).

Später bei Google Maps geschaut: Unser "eigentlich müsste sie das sein" war mitnichten die Bahn, wenn auch direkt daneben.