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Das neue Heft erscheint am 1. November
GI-275: Die kleinen Alleskönner von Garmin
Drei Crews zu 38 den Osterinseln! Teil 1
Martin JRM Mars – die letzten Flugsaurier gehen in Rente
Umfangreiche Holm-AD für PA28 und PA32
Electric Aircraft Certification
Unfall: Restlos überfordert
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. November 2012: Von Intrepid an Flieger Max Loitfelder
Zitat: "Weshalb sollte denn eine Urne (mit Inhalt..) Gefahrgut sein?". Vielleicht bin ich auch Opfer eines kollektiven Gefahrgutkurs-Referenten-Gags geworden. Ich lese gerade die Bedingungen, unter denen Passagiere eine Urne mitnehmen dürfen ... ist eh Off-Topic.
25. November 2012: Von Flieger Max Loitfelder an Intrepid
HUM können unter derselben Voraussetzung wie zB Leberwurst Gefahrgut sein: Wenn durch Trockeneis gekühlt, trifft natürlich auf Urnen nicht zu. Vielleicht wird ja auch "Special load" (valuable, live animals, perishable, hatched eggs, etc) mit "dangerous goods" verwechselt.

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