Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

14. November 2012: Von an Stephan Schwab

Kontext

Wirtschaftlich ist das nicht, denn du musst ja auch erstmal deinen PPL erneuern (= CVFR machen = 10 h fliegen) plus Nachflugberechtigung und dann noch das IR hinterher schieben, was bei heutiger Regelung ca 1 Jahr dauert, wenn man sich ordentlich anstrengt.

Und dann hast du PPL/IR aber kaum Erfahrung. So, und dann willst du immer über die Berge von Spanien nach Deutschland und zurück. 5 h Flugzeit halte ich hier für zu wenig, ausser du wohnst in Nordspanien und musst nach Süddeutschland. Ansonsten vielleicht einen Zwischenstop einplanen.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Z-Flugplan - Neuer Squawk bei Funkausfall IFR-Flug in VMC [4]
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt [14]
D-ELPO leider der nächste im schlechten Wetter [250]
GROSSE Chocks [13]
Was zum Lästern: Die Küstenpiloten [118]
Fragen zum Flugzeugkauf - Bewertungen Gebrauchtmarkt [24]
U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround [19]
neue Verkaufsplattform [14]
Nr. 2 dieses Wochenende [31]
Versicherung für Selbstbehalt im Schadensfall [17]
D-ECOO im Anflug auf LIDA /Asiago 30.05.2025 [5]
Nicht nach Namur oder Cambrai, sondern nach Bonn [1]
Bugradlander identifizieren - wie ? [37]
Bonnie-Museum [48]
Wetter: Wolkenbezeichnung [9]
Absturz in Korschenbroich [21]
ANR einmal anders betrachtet [7]
Walter Eichhorn - Ein pralles Fliegerleben [1]
Planung für Prag Letnany [25]
EFB (Foreflight) Custom Content [5]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?