Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
Ein Jahr TwinCo
Landung neben der Landebahn
Hebrideninseln Coll und Colonsay
Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

28. Oktober 2012: Von Achim H. an Thomas Brachtel

Kontext

"Unfallursächlich war der angestrengte Blick nach unten auf der Suche einer rot-weißen Hinweistafel, was zur Vernachlässigung der Luftraumüberwachung und letztlich zur Kollision mit einem Strommasten führte. Die Absturzstelle lag exakt auf der Grundlinie der Platzrunde." :-)

Bewerten Antworten

28. Oktober 2012: Von Name steht im Profil an Achim H.

Kontext

Unfallursächlich war der angestrengte Blick nach unten um die in der Anflugkarte angegebenen Gebäude und Wälder zu suchen, die in der Realität bei Anflug an einen dem Piloten bis dahin unbekannten Platz alle gleich aussahen und kaum zu unterscheiden waren. Augenzwinkerer zurück. ;-)

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
mesopisches Kontrastsehvermögen [5]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [129]
BASIC Instrument Rating [287]
Gegendarstellung des LBA zum Bericht in Ausgabe 2026/02 [10]
unfaßbar, aber bezeichnend [15]
Starlink mini \| Good Bye \| neue Aviation Tarife [46]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [225]
MH O2D2 / DIN477 Druckminderer [53]
LOWI NOTAM - Brenner Route [12]
Was wurde aus Gregor Fischer [24]
"advise you to stay at altitude" - dümmster Spruch ATC seit Jahrzehnten, und... [9]
Hahn [8]
Avionik aus Umbau zu Verkaufen [1]
LBA offline? [5]
Listening Squak bei FIS Testphase [57]
wer benötigt hilfe in DXB und AUH? [10]
Eigner Erfahrungen Beech Duke [46]
Flughafen München in Hochform [65]
A20 vs A30 [30]
Kein GPS bei SkyDemon [21]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?