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15. Oktober 2012: Von Achim H. an Philipp Tiemann
In jedem Fall wird wohl tatsächlich der Luftraum F in seiner in Deutschland bestehenden Form (gegen den Widerstand der DFS) abgeschafft.

Naja, im Dokument steht unter SERA.6001 f)

Die Einrichtung der Klasse F ist als Übergangsmaßnahme anzusehen, bis diese Klasse durch eine andere Klasse ersetzt werden kann.

Das ist wie der Übergang vom Sozialismus zum Kommunismus. Nach dem Text kann Deutschland wie bisher weitermachen mit F. Nach ICAO war F doch schon immer eine Übergangsmaßnahme.

Zum Thema IFR in G sieht es besser aus, da sehe ich nicht wo der Hebel für Deutschland liegen könnte das zu unterbinden. SERA.6001 g):

Klasse G. Es dürfen Flüge nach Instrumentenflugregeln und Flüge nach Sichtflugregeln durchgeführt werden und alle
Flüge erhalten auf Anforderung Fluginformationsdienst. Alle Flüge nach Instrumentenflugregeln müssen in der Lage
sein, eine Flugfunk-Sprechfunkverbindung herzustellen. Für alle Flüge gilt eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 250
kt IAS unterhalb 3 050 m (10 000 ft) über MSL, sofern die zuständige Behörde keine anderweitige Genehmigung für
Luftfahrzeugmuster erteilt, die aus technischen oder Sicherheitsgründen diese Geschwindigkeit nicht beibehalten kön­
nen. Eine Flugverkehrskontrollfreigabe ist nicht erforderlich.

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