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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. Oktober 2012: Von Andreas Müller an joy ride
Nachdem es dieses Jahr ja auch wieder das bekannte Sperrgebiet rund um die Wiesn gibt - nur mal Interessehalber: Welche Art von Freigabe braucht eigentlich die JU, die dieser Tage immer wieder ausführlich über der Innenstadt und der Wiesn von Oberschleissheim aus kreist? Geschätzt knapp unter dem EDDM Airspace C?

Grüße
Andreas Müller
5. Oktober 2012: Von joy ride an Andreas Müller
radargeführter Instrumentenflug (>4000 ft) oder Polizei oder Staatsflug (z B mit Lutz an Bord :-) oder irgendeine Art der "Rettung" (ich könnte mir vorstellen, dass es um Rettung von Kulturgut, hier Oldtimern, geht).
Ob eine Erklärung am Funk mit Edelweiss und zugehöriger Durchgabe sämtlicher Personalien funktioniert, wage ich zu bezweifeln. Es macht sich in der nördlichsten Stadt Italiens nicht verkehrt, wenn man mit Edelweiss verwandt oder verschwägert wäre ... oder noch besser: diesen übergeordnet im Nebenjob ein Amt bekleidet.
5. Oktober 2012: Von  an joy ride

also chef-flug-lotse im vatican mit permanent letter of absolution?

der ist doch schon seit 1988 tot!

mfg

ingo fuhrmeister


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