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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. August 2012: Von Lutz D. an Achim H.
Es ist spät, meine Konzentration sollte woanders sein, aber ich frage mich gerade, ob ....

Alternativ von A nach B und von B nach A fliegen und den Mittelwert der GPS Groundspeed verwenden.

... auch für 90 Grad Seitenwind zur Kurslinie stimmt.

Sorry für solch hypothetische Fragen. Aber vielleicht weiß es ja jemand, ohne nachdenken zu müssen.
25. August 2012: Von  an Lutz D.

da fällt mir nur die 1:60-regel ein!

mfg

ingo fuhrmeister

25. August 2012: Von B. Quax F. an Lutz D.
Nicht ganz laut Drehmeier bei z.B. 230/30 und 150 TAS kommt bei 360 Grad 170 GS raus und bei 180 Grad 132 GS.
26. August 2012: Von Werner Kraus an Lutz D.
Ich denke Du hast recht Lutz. Um korrekte Ergebnisse zu erzielen, müsstest Du wohl ein Viereck fliegen und dann mitteln. So machts zumindest Bud Davisson https://www.airbum.com

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