Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

25. August 2012: Von Lutz D. an Achim H.

Kontext

Es ist spät, meine Konzentration sollte woanders sein, aber ich frage mich gerade, ob ....

Alternativ von A nach B und von B nach A fliegen und den Mittelwert der GPS Groundspeed verwenden.

... auch für 90 Grad Seitenwind zur Kurslinie stimmt.

Sorry für solch hypothetische Fragen. Aber vielleicht weiß es ja jemand, ohne nachdenken zu müssen.

Bewerten Antworten

25. August 2012: Von an Lutz D.

Kontext

da fällt mir nur die 1:60-regel ein!

mfg

ingo fuhrmeister

Bewerten Antworten

25. August 2012: Von B. Quax F. an Lutz D.

Kontext

Nicht ganz laut Drehmeier bei z.B. 230/30 und 150 TAS kommt bei 360 Grad 170 GS raus und bei 180 Grad 132 GS.

Bewerten Antworten

26. August 2012: Von Werner Kraus an Lutz D.

Kontext

Ich denke Du hast recht Lutz. Um korrekte Ergebnisse zu erzielen, müsstest Du wohl ein Viereck fliegen und dann mitteln. So machts zumindest Bud Davisson https://www.airbum.com

Bewerten Antworten

4 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Erster Flug mit meiner Tochter [10]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [86]
Langen Information.......ganz starke Leistung [42]
Reduzierte Landegebühr EDDW Rwy 23 [5]
Aus für Freelancer? [40]
Historisches: REMOVE BEFORE FLIGHT [16]
Einladung Pilotenstammtisch Berlin LI 22.05.2024 [1]
München Radar ... schwache Leistung [135]
FPL mit Cloud Braking [31]
Tausche 2 x Karte 430 gegen eine SILBERNE für 430W [1]
Juister Musikfestival https://juister-musikfestival.de [3]
VFR nach Hamburg - Fragen dazu [34]
3D Print -> SR2X Headset Haken [72]
Anmeldung Leserflyout 2024 – England, Schottland, Irland [41]
Forced Landing in the English countryside [27]
Erfahrungen und Tipps für das östliche Tchechien und Slowakei [7]
Flugplatzsoftware [10]
Hallenstellplätze in EDFW - Flugplatz Würzburg Schenkenturm [1]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [21]
Zu vermieten: Hangarplatz Egelsbach EDFE (Halle 19) [1]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?