Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

24. Juli 2012: Von an Norbert S.

Kontext

Die kommerzielle Luftfahrt sympatisiert auch nicht mit der GA, im Gegenteil. Wir sind nur lästig und sollen bei jeder Gelegenheit verdrängt werden. Warum sollten wir dann mit dieser Industrie sympatisieren? Muss ich weil ich ein Auto habe, auch die Spedtionen oder Bussunternehmen unterstützen? Nur weil Busfahrer auch zuerst den Autoführerschein machen? In Deutschland wehrt sich kaum jemand noch, hier ist das anders. Wenn eine neue Kontrollzone aufgemacht wird, dann bekommen die hier Auflagen um Kapazität für crossings bereitzuhalten. Da kann man sich sogar beschweren, aber es klappt hier sehr gut. In Deutschland wird gejammert und dann sich mit neuen Restriktionen angefreundet.

Bewerten Antworten

24. Juli 2012: Von M. S. an

Kontext

Hi Markus,

wo ist denn "hier"? Gelobtes Land USA oder gibt es sowas etwas doch in einer hinteren Ecke der EASA-World?

Grüße

Bewerten Antworten

24. Juli 2012: Von Lutz D. an M. S.

Kontext

UK. Angelsächsische Prägung eben.

Bewerten Antworten

3 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Alternative zu Vöslau LOAV? [20]
VFR über den Wolken Anforderungen nach SERA [38]
Spanien, Airports of Exit, ChatGPT-Liste [6]
Foreflight in Deutschland [1,122]
Avgas Belgien [3]
Suche: AirConnect WLAN-Modul (gekauft/erledigt) [25]
Garmin Flightstream 210 zu verkaufen [4]
Einstellung Geschäftsbereich Luftfahrtzeug-Vollkasko der Nürnberger [54]
Starlink Mini [153]
WeFly [6]
Verkaufe Piper PA-28-140/160 IFR/IFD/G5 [4]
Antenne für GDL 39 [4]
IFR Timebuildung ab Saarbrücken [3]
Einladung FLY IN Niederrhein/Weeze EDLV 05.07.2025 [1]
Verkaufe Garmin GTX328 011-01684-00 Form 1 [1]
Flugdatenaufzeichnung: Der Ehrliche ist der Dumme? [61]
ich möchte etwas gutes tun... [1]
PPL-A machen?, Frau, 3 Kids, Zeit, eigener Flieger? [45]
Zollanmeldung Helgoland [11]
garmin Pilot WEB-Version [1]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?