a) ist sehr stark Definitionssache, schönrechnen lässt sich alles in die eine oder andere Richtung

b) Schwer vorstellbar dass es nicht möglich ist ein oder zwei Midfield-Crossing-Korridore zu definieren oder wie an anderen Flughäfen auch die GA sogar auf den Platz zu lassen.

Grundsätzlich: Ja zu jeder Landebahn, denn auch EDDF eignet sich für eine Notlandung (auch wenn ein "Mayday" einige Herzinfakte bei Lotsen auslösen dürfte).