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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. Juli 2012: Von Walter Braunreuther an Werner Kraus

Hallo Werner,

ETSI finde ich auch wegen der tollen Messerschmidtflugzeuge prickelnd. Da fliegt plötzlich eine Me 262 über Deinen Kopf oder eine Me 109 steht an der Tanke. Da kannst Du dann ganz locker fragen, ob man sich mal reinsetzen kann. Auch in einer FW 190 war ich schon mal drinnen! Mein persönliches HighLight war während meiner Pilotenausbildung die Landung einer Me 163, als ich 50m entfernt am Rollhalt stand.


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