Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

27. Juni 2012: Von Philipp Tiemann an Olaf Musch

Kontext

Natürlich war peine was ganz anderes. Es ging aber um die gemeinsamkeit, dass auch daraus wohl nie wieder ein flugplatz wird, obwohl praktisch "noch alles da ist".

Bewerten Antworten

27. Juni 2012: Von an Philipp Tiemann

Kontext

Hallo Herr Thiemann,

für wen schlägt Ihr Herz morgen? Nach dem Motto "Fliegen in und verlieren gegen Italien"?

Bewerten Antworten

27. Juni 2012: Von Philipp Tiemann an

Kontext

Hehe! 100% D!

Bewerten Antworten

3 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Aus für Freelancer? [10]
VFR nach Hamburg - Fragen dazu [26]
Anmeldung Leserflyout 2024 – England, Schottland, Irland [41]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [74]
Forced Landing in the English countryside [27]
Erfahrungen und Tipps für das östliche Tchechien und Slowakei [7]
Flugplatzsoftware [10]
Hallenstellplätze in EDFW - Flugplatz Würzburg Schenkenturm [1]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [21]
Zu vermieten: Hangarplatz Egelsbach EDFE (Halle 19) [1]
Gurtverlängerung gesucht [5]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [210]
Erfahrungsbericht CB-IR Theorie nach neuem Syllabus in 2022 [43]
AERO2024 [46]
München Radar ... schwache Leistung [124]
Selber über den Atlantik zum AirVenture fliegen! Für den Rückflug sind noch Plätze frei! [1]
Fliegen in und um Danzig [4]
Verkaufe Aspen Evolution 1000 PFD [2]
FS 510 an G 1000 TXI betreiben [2]
Fliegen ohne Flugleiter ab November 22 - Rückzug NfL I 72/83 [129]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?