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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. August 2011: Von joy ride an Max Sutter
limo fahrer und sekretärinnen kenn ich nicht - aber der "arme" architekt hat seine preise ziemlich strikt reglementiert - HOAI heisst das werk. dass firmen aufträge annehmen, ist in vielen fällen nicht moralisch verwerflich (natürlich gibts unethische aquise oder keine hinterfagung) ... aber freie preisgestaltungen wie in provisionsgeschäften und eben der werbebranche, das ist besonders parasitär in der gesellschaft.
und diejenigen die die arbeit auch noch zu günstigem preis verrichten (transportleisung) kriegen fälschlicherweise den volkeszorn (oder den der journalisten).

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