Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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26. Oktober 2009: Von M Schnell an Hubert Eckl

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Ich kenn das schon,hab ich gar kein Problem mit...ganz im gegenteil,weiß ich wenigsens das der Transponder noch funktioniert..

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26. Oktober 2009: Von Florian Guthardt an M Schnell

Kontext

In den USA war das sehr lustig beim Flight training weil man mit einer Software die Radardaten sehr exakt auswerten konnte, da sah man dann ziemlich exakt ob man z.B. ein ILS sauber geflogen ist....

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