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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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26. Oktober 2009: Von M Schnell an Hubert Eckl
Ich kenn das schon,hab ich gar kein Problem mit...ganz im gegenteil,weiß ich wenigsens das der Transponder noch funktioniert..
26. Oktober 2009: Von Florian Guthardt an M Schnell
In den USA war das sehr lustig beim Flight training weil man mit einer Software die Radardaten sehr exakt auswerten konnte, da sah man dann ziemlich exakt ob man z.B. ein ILS sauber geflogen ist....

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