Ich war vor 6 Wochen dort, von Ibiza aus (wegen Zoll). Spontantrip, daher keine VFR Karten. In Fès wurden wir von den Flugzeugen des Fliegermagazins überflogen.

Wir flogen alle Strecken IFR, haben aber über dem Atlas ein Visual Segment eingebaut mit Own Separation to the Ground (Sightseeing). VFR hat man Pflichtrouten mit Reporting Points, daher sind wir IFR geflogen.

Ibiza (LEIB) - Fès (GMFF) - Errachidia (GMFK) - Essaouira (GMMI) - Ibiza (LEIB)

Kein Radar, daher arbeiten die mit Positionsmeldungen und Strips. Bei 3 Fliegern im Abstand von 8 min / 30 NM ist dann die Kapazitätsgrenze erreicht, auch bei severe CAVOK.

AVGAS ca. 2,50 EUR/l, in Essaouira ca. 2,80 EUR/l. Handpumpe. Flugpläne im Tower schriftlich. Auf dem Rückflug von GMMI aus lag dem Tower sogar unser via Garmin Pilot aufgegebener Flugplan vor. Alle sehr freundlich und IFR alles völlig entspannt zu sehr moderaten Gebühren.

Von Errachidia mit dem Mietwagen in die Sahara zu Zelt + Kamelen.

Danke, Andreas. Vielleicht plane ich die Route um ...

Das habe ich auch gemacht: Mit dem Jeep von Er Rachidia zu den Kamelen in die Wüste. Da gab es sogar ein Restaurant in einem Zelt. Und dann der Sternenhimmel um Mitternacht ... Wahnsinn!

Beeindruckend fand ich auch die 3000-Meter-Piste (oder so), die angeblich der saudische König für seine 747 bauen ließ ... wenn er mal zur Falkenjagd kommen will ...

Hi Alexis, ich war, lass mal überlegen, Ostern 2015 dort, war super genial und IFR ohne Probleme. Granada kann ich in Spanien zum Ausflug empfehlen und vor Ort war Fes unser Highlight! Hier ein Artikel von mir mit ein paar Bildern:

https://skybavaria.de/flugreisen/marokko-1000-und-eine-nacht

Bei Fragen einfach schrieben....

Vielen Dank, Thomas. Schaue ich mir gleich heute Abend an!