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Das neue Heft erscheint am 30. März
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. Oktober 2018: Von Alexander Callidus an Matthias F.

Dein Screenshot ist wirklich ein Argument gegen SD und für Jeppesen. Auch der Sektor Nord ist in SD nicht eingezeichnet. Ich habe gestern gesucht und erst die Hinderniskarte ICAO B Klagenfurt aus der AIP zeigte die Hügel, d.h. man ist auf seine nicht-AIP-Karte angewiesen.

wg Brenner: genau das gleiche dachte ich beim Rückflug am Do in wunderschönem Wetter auch: „da unten fliege ich nicht bei schlechtem Wetter durch.“ Gotthard, Großglockner, Mariazell-Graz wären mir da sympathischer. Und ich hatte Mi auch schon das Linienticket in den Norden erwogen.


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