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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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22. September 2018: Von Chris _____ an Florian S.

Turbo ist schwer zu finden und teuer zu chartern. Und braucht es auch nicht.

Man kommt gut zurecht mit einer 182. Zu zweit auch mit 172. Die Bahnen dort sind lang, und vorausschauende Planung (morgens starten) sowie korrekte Ausfuehrung (Leanen, max. eine Klappenstufe) funktioniert.

Gepaeck ist nie und nimmer nur 40kg, das stimmt.


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