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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
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EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. September 2018: Von Timm Kandaouroff an Sascha H.

In L.A. habe ich auch schon lange keine wirklich guten Chartermöglichkeiten mehr gefunden.

Fliege aber seit 2003 regelmäßige mit Pinnacle Academy in Carlsbad, CA (mit Auto 40min nördlich San Diego, 90min südlich LAX). (www.pinnacleacademy.com). Die haben eine C182T mit den Chartervoraussetzungen:
150h Total Time, 5h High-Performance Time (mit Endorsement), 2h Checkout. Ich weiß leider nicht wie genau sie es aktuell mit dem G1000-Checkout nehmen. Ich hatte damals schon zig Stunden mit G1000 als PIC im Logbuch, kann mich nicht an 5-10h Checkout erinnern. Und das Ganze für $245/h ($215/h Academy Rate s. Webseite)


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