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10. August 2018: Von Chris _____ an Sven Walter

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Der Flug ist komplett unproblematisch. Bei Überflug des Grand Canyon die lokale "Terminal Area Chart" nutzen und die verbotenen Sektoren umfliegen, bzw. die Korridore dazwischen nutzen. Der Flieger ist auch ohne Turbo komplett ausreichend, habe das Gleiche mit 5 Personen schon in einer C210 gemacht. Hochdecker sind m.E. immer vorzuziehen, sehe generell keinen Vorteil der Tiefdecker.

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10. August 2018: Von Chris _____ an Chris _____

Kontext

Darf ich noch fragen, wo du die PA32 charterst und zu welchem Stundenpreis?

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