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Das neue Heft erscheint am 1. September
Pilot Report Tecnam P2010
Das BAF verliert einen Prozess
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Nichts für schwache Nerven: Flugregelwechsel in Italien
Unfall: Folgenreiche Verwechslung
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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22. August 2016: Von Till W. an 

Naja, die Anzahl der Ferienwohnungen in Europa dürfte leicht höher sein, als die Anzahl der Flugplätze mit Hangar...

Hatte die Frage gestellt, da ich oft am grübeln bin, wo ich als nächstes hinfliegen könnte und Plätze mit Hangar bevorzuge.

Insofern vielen Dank für die Tipps.

22. August 2016: Von Alexander Callidus an Till W.

Die allermeisten Flugplätze haben Hangare. Weil sie so viele davon haben, vermieten sie sogar welche.

Ich unterstelle jetzt mal: es geht um problemlos im voraus zu reservierende Hangars, sei es über Handling-Agenten, sei es über einen Platzbetreiber, der darauf eingerichtet ist. Weil Dir das so wichtig ist, unterstelle ich weiter, dass der Flieger einen gewissen materiellen Wert darstellt. Manche von diesen brauchen eine gewisse Landestrecke. Die beiden BEdingungen zusammen würden die Auswahl einschränken, wenn sie denn zutreffen würden. Das wissen wir aber nicht.

22. August 2016: Von T. Magin an Alexander Callidus

Dieser Thread könnte Dir Hinweise auf Deine Fragen geben: https://www.pilotundflugzeug.de/forum/2016,03,02,14,1326942

25. August 2016: Von Karel A.J. ADAMS an T. Magin Bewertung: +2.00 [2]

Rezent hinzugekommen: auf EBAW Antwerpen-Deurne bietet der OldTimer-Restaurateur Raymond Platz in einen Neubauhangar. Max Spannweite 16m - sollte reichen für die meisten...

www.rar.be / raymond.cuypers@rar.be / +32/495/548850


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