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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
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Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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22. August 2016: Von Alexander Callidus an Till W.

Die allermeisten Flugplätze haben Hangare. Weil sie so viele davon haben, vermieten sie sogar welche.

Ich unterstelle jetzt mal: es geht um problemlos im voraus zu reservierende Hangars, sei es über Handling-Agenten, sei es über einen Platzbetreiber, der darauf eingerichtet ist. Weil Dir das so wichtig ist, unterstelle ich weiter, dass der Flieger einen gewissen materiellen Wert darstellt. Manche von diesen brauchen eine gewisse Landestrecke. Die beiden BEdingungen zusammen würden die Auswahl einschränken, wenn sie denn zutreffen würden. Das wissen wir aber nicht.

22. August 2016: Von T. Magin an Alexander Callidus

Dieser Thread könnte Dir Hinweise auf Deine Fragen geben: https://www.pilotundflugzeug.de/forum/2016,03,02,14,1326942

25. August 2016: Von Karel A.J. ADAMS an T. Magin Bewertung: +2.00 [2]

Rezent hinzugekommen: auf EBAW Antwerpen-Deurne bietet der OldTimer-Restaurateur Raymond Platz in einen Neubauhangar. Max Spannweite 16m - sollte reichen für die meisten...

www.rar.be / raymond.cuypers@rar.be / +32/495/548850


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