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17. August 2015: Von B. Quax F. an Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu
Ich trage dabei sogar einen Trockenanzug und erkläre es wenn dann London-Radar ;-)
Meine Ausführungen bezogen sich auf den von mir kopierten Abschnitt Deiner Aussage. Enroute ist ein anderes Thema.
17. August 2015: Von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu an B. Quax F.
a) London-Radar vs. -Information: Okay.
b) Enroute versus Landung: Was soll die Differenzierung? Die Frage ist: Wie nach Helgoland kommen und wann umkehren? Das ist Enroute plus Landung, konkret geht die Diskussion explizit eher über "enroute" über Meer denn über Landung.
Und ich finde einen abgebrochenen Landeversuch mit Sichtstörungen harmloser, als 20 Kilometer vor der Küste die erste IMC-Erfahrung zu haben. Zur Einschätzung: Björn ist IFRler, ich nicht. Trotzdem: Ich kann Deinen Einwänden nicht folgen.

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