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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. Februar 2012: Von Julian Koerpel an Flo Re
Florian,
ich kenne den Besitzer der N203TS, ich kann Ihn fragen ob er wirklich verchartert (die Maschine ist eig nur für 5 namentlich benannte Piloten versichert), früher hat er dies nicht getan.
Ich bin die Maschine gemeinsam mit dem Eigner viel geflogen.

Mail mir am besten Deine Kontaktdaten und ich versuche den Kontakt zwischen Euch beiden herzustellen

Grüße
Julian

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