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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Notlandung: Diesmal in echt!
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. Februar 2012: Von Sebastian Willing an Andreas Ruth
...ich möchte jetzt nicht den Miesepeter machen, aber was bringt einem der US-PPL wenn man den deutschen schon hat?
8. Februar 2012: Von  an Sebastian Willing
einen lebenslang gueltigen Pilotenschein ohne ZÜP oder sonstiges Gedöns. Eine Validation ist immer abhängig vom deutschen Schein. Ist der weg, ist auch die Validation weg. Ich habe auch beide, ist ein gutes Gefühl.
8. Februar 2012: Von joy ride an Sebastian Willing
z b lisa - jederzeit, europaweit
ausserdem sind "sachen für's leben" eben für's leben - was bringt einem ein easa lappen, der nach 5 jahren "hin" ist? (und der noch nicht einmal easa ist ...)
edit: aludriver war schneller

frage an insider: könnte man umgekehrt, D-regs in usa (selbstverständlich ohne das land zu verlassen) mit unseren lieben jar lizenzen fliegen? (wenn nicht - noch ein grund, ausser dass es wahrscheinlich kaum d-zugelassenes material gibt ... es ist ja keiner masochistisch)


8. Februar 2012: Von Alfred Obermaier an Sebastian Willing

...ich möchte jetzt nicht den Miesepeter machen, aber was bringt einem der US-PPL wenn man den deutschen schon hat?

Auf jeden Fall eine Menge (Flug)-Erfahrung und eine andere Sicht der Dinge.

9. Februar 2012: Von Simon Walther an Alfred Obermaier
Thumbs up!

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